{"product_id":"conector-parker-264ab-8-freno-aire-dot-laton","title":"Conector Parker 264AB-8 — Freno Aire DOT Latón","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n      \u003cp\u003eLos conectores AB de frenos de aire de Parker son conectores económicos de estilo compresión para líneas de frenos de aire de cobre, siendo líderes mundiales en tecnologías libres de fugas y cumpliendo con los requerimientos funcionales de SAE J246 y los requerimientos de rendimiento de D.O.T. FMVSS571.106.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eDiseñados específicamente para sistemas de frenos de aire en semi-remolques, remolques, autobuses, equipos móviles e implementos agrícolas, estos conectores de latón son reutilizables y cuentan con sellador de rosca preapplicado en todas las roscas macho.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eDisponible en Suminregio Industrial, distribuidor autorizado Parker en México, con envío a todo el país y asesoría técnica especializada.\u003c\/p\u003e\n      \u003ch3\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h3\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eConectores de compresión D.O.T. para reparación de líneas de frenos\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCumple rendimiento D.O.T. FMVSS571.106\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCumple requerimientos funcionales SAE J246\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConector de frenos de aire totalmente de latón\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eReutilizable para múltiples aplicaciones\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSellador de rosca preapplicado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCompatible con tubería de cobre y nylon especializado\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eLíneas de frenos de aire de cobre\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSistemas de frenos de semi-remolques\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFrenos de autobuses y equipos móviles\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eImplementos agrícolas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eLíneas de refrigerante\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eLíneas de combustible\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eReparación de sistemas de frenado\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura mínima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-65 °F, -53 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura máxima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 °F, 121 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresión de trabajo máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 psi, 27 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del tubo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnnealed Cobre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAire Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCumplimiento con especificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT FMVSS 571.106, SAE J246\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tuerca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del manguito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del sellante de rosca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVibra-Seal 516\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿De qué material está hecho el 264AB-8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl cuerpo del 264AB-8 está fabricado en Latón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Con qué normas cumple el 264AB-8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 264AB-8 cumple con la norma DOT FMVSS 571.106, SAE J246.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Cuál es el rango de temperatura del 264AB-8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 264AB-8 opera en un rango de temperatura de -53 °C a 121 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Para qué aplicaciones sirve el 264AB-8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 264AB-8 está diseñado para aplicaciones de Aire Brake.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿A qué serie pertenece el 264AB-8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 264AB-8 pertenece a la serie Parker Air Brake D.O.T. compression style fittings,  AB. Disponible con envío a todo México en Suminregio Industrial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿De qué material está hecho el 264AB-8?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El cuerpo del 264AB-8 está fabricado en Latón.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Con qué normas cumple el 264AB-8?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 264AB-8 cumple con la norma DOT FMVSS 571.106, SAE J246.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Cuál es el rango de temperatura del 264AB-8?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 264AB-8 opera en un rango de temperatura de -53 °C a 121 °C.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Para qué aplicaciones sirve el 264AB-8?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 264AB-8 está diseñado para aplicaciones de Aire Brake.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿A qué serie pertenece el 264AB-8?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 264AB-8 pertenece a la serie Parker Air Brake D.O.T. compression style fittings,  AB. 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