{"product_id":"conector-parker-f8unpmb16m22-prestomatic-2-laton-16-22mm","title":"Conector Parker F8UNPMB16M22 - Prestomatic 2 Latón 16-22mm","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eLos conectores Prestomatic 2 Push-In están diseñados para aplicaciones severas y exigentes como circuitos neumáticos en transporte ferroviario y carretero, cumpliendo estándares internacionales con robustez, confiabilidad y resistencia mecánica excepcional. Estos conectores neumáticos Parker ofrecen máximo rendimiento en condiciones extremas de temperatura y vibración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsenciales en sistemas de frenos neumáticos, suspensión neumática, control de motricidad y aplicaciones de transporte donde se requiere resistencia mecánica superior y operación confiable bajo vibración y presión pulsante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en Suminregio Industrial, distribuidor autorizado Parker en México, con envío a todo el país y asesoría técnica especializada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExtrema compacidad para ahorro de espacio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlta robustez y resistencia mecánica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte metálico integrado para alineación de tubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente resistencia a vibración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente reutilizable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsamble libre de torsión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia a temperatura extrema hasta -50°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% probado contra fugas en producción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodificación de fecha para trazabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasificación EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de frenos neumáticos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensión neumática\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de motricidad ferroviaria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrenos de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de pantógrafo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaja de cambios neumática\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransporte ferroviario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos de carretera\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del anillo de sujeción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcero Inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresión de trabajo máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 barg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura mínima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura máxima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por caja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.069 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine Braking, Motricity Control, Chassis, Aire Brake Systems, Aire Suspension, Pantograph, Gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePara tipo de fluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompressed Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCumplimiento con especificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN 45545-2: HL3, R22, R24, R25. Classification can be attained when used with fireproof tubing. Fully adapted to transPuertoation braking system applications with tubing: DIN 74324-1, DIN 73378, NF-R12-632-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿De qué material está hecho el F8UNPMB16M22?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl cuerpo del F8UNPMB16M22 está fabricado en Latón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Con qué normas cumple el F8UNPMB16M22?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl F8UNPMB16M22 cumple con la norma EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25. Classification can be attained when used with fireproof tubing. Fully adapted to transPuertoation braking system applications with tubing: DIN 74324-1, DIN 73378, NF-R12-632-2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Cuál es el rango de temperatura del F8UNPMB16M22?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl F8UNPMB16M22 opera en un rango de temperatura de -40 °C a 100 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Para qué aplicaciones sirve el F8UNPMB16M22?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl F8UNPMB16M22 está diseñado para aplicaciones de Engine Braking.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿A qué serie pertenece el F8UNPMB16M22?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl F8UNPMB16M22 pertenece a la serie Parker Prestomatic 2 Push-In Fittings. Disponible con envío a todo México en Suminregio Industrial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿De qué material está hecho el F8UNPMB16M22?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El cuerpo del F8UNPMB16M22 está fabricado en Latón.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Con qué normas cumple el F8UNPMB16M22?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El F8UNPMB16M22 cumple con la norma EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25. Classification can be attained when used with fireproof tubing. 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