{"product_id":"union-parker-62tf-2-laton-transmision-1-8-150-psi","title":"Unión Parker 62TF-2 — Latón Transmisión 1\/8\" 150 PSI","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eLos conectores de transmisión estilo compresión de latón Parker utilizan un manguito ranurado especialmente diseñado que ayuda a eliminar el estrés por muesca relacionado con el sobre-apriete. Estos conectores de transmisión son ideales para aplicaciones neumáticas de transmisión con protección de presión, ofreciendo también versión push-to-connect que reduce significativamente el tiempo de ensamble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión push-to-connect cuenta con soporte de tubo estacado y aprobación D.O.T., mientras que los cuerpos con recubrimiento de níquel químico pueden utilizarse con bio-diesel, siendo perfectos para camiones de trabajo pesado con sistemas de transmisión por aire, controles de asientos y controles de tablero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en Suminregio Industrial, distribuidor autorizado Parker en México, con envío a todo el país y asesoría técnica especializada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción completamente de latón\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprobación D.O.T. con soporte de tubo estacado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstilos de compresión y Push-to-Connect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguito ranurado para eliminar estrés por sobre-apriete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con tubería de nylon J844\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuerpos con recubrimiento de níquel químico para bio-diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTransmisiones de cambio por aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControles de asientos en cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControles de tablero e instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas neumáticos de transmisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLíneas de aire de frenos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de control neumático automotriz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura mínima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °F, -40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura máxima de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+200 °F, +93.3 °C, 220 °F, 104 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresión de trabajo máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 psi, 10.3 bar, 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del tubo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J844 Type \u0026amp; B Nylon Tubing, SAE J844 Type A \u0026amp; B Nylon Tubing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMedio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompressed Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAire Shift Transmission, Seat Controls, Dash Controls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTecnología\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluid \u0026amp; Gas Handling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDivisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluid System Conectors Division\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tuerca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del manguito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la pinza de sujeción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la junta tórica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitrilo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de la conexión 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompresión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿De qué material está hecho el 62TF-2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl cuerpo del 62TF-2 está fabricado en Latón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Qué tamaño de conexión tiene el 62TF-2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 62TF-2 tiene un tamaño de conexión de Compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Cuál es el rango de temperatura del 62TF-2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 62TF-2 opera en un rango de temperatura de -40 °C a 104 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿Para qué aplicaciones sirve el 62TF-2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 62TF-2 está diseñado para aplicaciones de Aire Shift Transmission, Seat Controls, Dash Controls.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch4 itemprop=\"name\"\u003e¿A qué serie pertenece el 62TF-2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl 62TF-2 pertenece a la serie Parker Brass Compression-Style Transmission Fittings. Disponible con envío a todo México en Suminregio Industrial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿De qué material está hecho el 62TF-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El cuerpo del 62TF-2 está fabricado en Latón.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Qué tamaño de conexión tiene el 62TF-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 62TF-2 tiene un tamaño de conexión de Compresión.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Cuál es el rango de temperatura del 62TF-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 62TF-2 opera en un rango de temperatura de -40 °C a 104 °C.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Para qué aplicaciones sirve el 62TF-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 62TF-2 está diseñado para aplicaciones de Aire Shift Transmission, Seat Controls, Dash Controls.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿A qué serie pertenece el 62TF-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"El 62TF-2 pertenece a la serie Parker Brass Compression-Style Transmission Fittings. 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