Tubería de nylon para frenos de aire Parker 1120-10B-BLK-250
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Descripción
La Tubería de Nylon para Frenos de Aire Parker 1120-10B-BLK-250 es la solución ideal para sistemas de transporte y frenos de aire, cumpliendo con las normativas D.O.T. 49 CFR 571.106 y SAE J844. Con un diámetro interior de 11.2 mm y un diámetro exterior de 15.9 mm, esta tubería ofrece una presión máxima de operación de 150 psi y una resistencia excepcional con una presión mínima de reventón de 900 psi. Su construcción de poliamida reforzada con fibra garantiza durabilidad y rendimiento en condiciones extremas, soportando temperaturas de -40 °F a 200 °F. Disponible en un práctico empaque de 250 pies, es compatible con conexiones NTA®, Prestomatic y cartuchos SAE, convirtiéndola en una opción versátil y confiable para sus necesidades industriales. Adquiérala ahora en Suminregio Industrial y optimiza la eficiencia de su sistema de frenos de aire.
Parflex produce suficiente tubo para frenos de aire al año como para rodear el globo terráqueo dos veces. El tubo de línea de freno ofrece una resistencia excelente a los torceduras. Esto significa una reducción y/o eliminación de las líneas dobladas, lo que resulta en menos retrabajo durante la instalación en las líneas de aire de camiones semirremolque.
Reconocido como el líder mundial en tubos para frenos de aire, Parker desarrolla conexiones para sistemas de freno que mantienen una relación esencialmente fija entre los acoplamientos durante la operación del vehículo. El tubo está hecho de nylon y está disponible en más de diez colores para una identificación rápida de las líneas. Además, el tubo para frenos de aire puede ser fabricado y preparado en longitudes pre-cortadas, arneses y paquetes preformados que pueden reducir los tiempos de instalación en más del 70%. En aplicaciones de tractor, remolque y otros sistemas de frenos de aire móviles, estudios de tiempo muestran que una instalación promedio del arnés para chasis tomó aproximadamente 40 minutos con 4 empleados. Sin embargo, con un arnés preformado de Parflex, el tiempo de instalación se redujo a 10 minutos y solo 1 empleado fue suficiente para completar la instalación. Basándose en tarifas laborales de $30/hora, los clientes ahorraron más de $75 USD por hora y 150 minutos de producción. Con costos de fabricación y mano de obra reducidos, mayor estabilidad dimensional y excelente estabilidad UV, el Tubo para Frenos de Aire Parflex es la solución óptima para aplicaciones de frenos de aire en mercados de transporte en expansión.
Parflex produce suficiente tubo para frenos de aire, también llamado Tubo DOT, en un año para rodear el globo terráqueo.
Mercados:
• Transporte
• Militar
• RV y Autobuses
Características:
• 100% probado a presión
• Excelente estabilidad UV para una vida útil prolongada del tubo
• Resistente a la abrasión para protección adicional
• Resistente a torceduras, permitiendo menos tiempo de inactividad por fallas de kinking
• Disponible en más de diez colores para identificación rápida de líneas
• Menores costos de fabricación y mano de obra gracias a las opciones de arneses y paquetes preformados
• El tubo mantiene una integridad y estabilidad dimensional extendidas, para mayor durabilidad y vida útil incrementada
Aplicaciones:
• Líneas de frenos de aire
Especificaciones técnicas:
• Material:
Tipo A - Nylon extruido de pared sencilla (poliamida)
Tipo B - Núcleo de nylon (poliamida), refuerzo de fibra, cubierta/capa de nylon (poliamida)
• Presiones de trabajo y de reventamiento calificadas a 73°F (23°C)
• El grosor de la pared es solo una referencia
• Embalado en carretes, algunos tamaños en cajas de 100 pies
Preguntas Frecuentes
¿Qué normativas cumple la tubería Parker 1120-10B-BLK?
Cumple con normativas D.O.T. 49 CFR 571.106 y SAE J844, con diámetros de 11.2mm interno y 15.9mm externo. Suminregio Industrial asegura el cumplimiento de todas las especificaciones técnicas.
¿Es compatible con sistemas de frenos de aire comerciales?
Sí, está específicamente diseñada para sistemas de frenos de aire en vehículos comerciales y aplicaciones de transporte. Suminregio Industrial ofrece asesoría técnica para la correcta selección.
Especificaciones técnicas Parker 1120-10B
| Número de parte (MPN) | 1120-10B-BLK-250 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker 1120 — Tubo de nylon para frenos de aire Parker 1120 |
| Dash | -10B |
| Diámetro interior | 0.441" (11.2 mm) |
| Diámetro exterior | 5/8" (15.9 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 150 psi (1.03 MPa) |
| Presión de ruptura mínima | 900 psi |
| Radio mínimo de curvatura | 2-1/2" (63.5 mm) |
| Peso | 0.104 kg/m (0.070 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon (poliamida). Tipo A (1120-4A): pared simple extruida. Tipo B (1120-6B, 1120-8B, 1120-10B, 1120-12B): nucleo de nylon (poliamida). |
| Refuerzo | Tipo A: sin refuerzo. Tipo B: refuerzo de fibra. |
| Cubierta | Tipo A: sin cubierta, pared simple. Tipo B: cubierta de nylon (poliamida). |
| Conexiones compatibles | Conexiones Parker para tubo de nylon de la division Fluid System Connectors (Otsego, MI), segun indica la propia hoja 4660-1120. La hoja no publica una serie de conexion por medida. |
| Rango de temperatura | -40 °F a +200 °F (-40 °C a +93 °C) |
| Normas y certificaciones | SAE J844 Tipo A, SAE J844 Tipo B, DOT FMVSS 49 CFR 571.106 |
| Aplicación | Lineas de aire del sistema de frenos neumaticos en camiones, remolques, tractocamiones y autobuses; tambien lineas de aire comprimido de baja presion en equipo movil. Colores disponibles para codificacion de circuitos: BLK negro, BLU azul, BRN cafe, GRN verde, ORG naranja, PUR morado, RED rojo, SIL plata, TAN beige, YEL amarillo, WHT blanco. |
| Unidad de venta | Carrete |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker 1120 |
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