Tubería de Nylon para Frenos de Aire Parker -1120-6B-BLK-500
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Descripción
La Tubería de Nylon para Frenos de Aire Parker -1120-6B-BLK-500 es la solución ideal para el transporte de aire en sistemas de frenos, cumpliendo con las normativas D.O.T. y SAE. Con un diámetro interior de 6.4 mm y un exterior de 9.5 mm, esta tubería ofrece una presión máxima de operación de 150 psi y una resistencia excepcional con una presión de explosión mínima de 1400 psi. Su construcción en poliamida reforzada con fibra garantiza durabilidad y resistencia a temperaturas extremas, desde -40 °F hasta 200 °F. Disponible en un práctico paquete de 500 pies, es compatible con conexiones NTA®, Prestomatic y cartuchos SAE, lo que la convierte en una opción versátil y confiable para sus necesidades industriales. Compra en Suminregio Industrial.
Parflex produce suficiente tubo para frenos de aire al año como para rodear el globo terráqueo dos veces. El tubo de línea de freno ofrece una resistencia excelente a los torceduras. Esto significa una reducción y/o eliminación de las líneas dobladas, lo que resulta en menos retrabajo durante la instalación en las líneas de aire de camiones semirremolque.
Reconocido como el líder mundial en tubos para frenos de aire, Parker desarrolla conexiones para sistemas de freno que mantienen una relación esencialmente fija entre los acoplamientos durante la operación del vehículo. El tubo está hecho de nylon y está disponible en más de diez colores para una identificación rápida de las líneas. Además, el tubo para frenos de aire puede ser fabricado y preparado en longitudes pre-cortadas, arneses y paquetes preformados que pueden reducir los tiempos de instalación en más del 70%. En aplicaciones de tractor, remolque y otros sistemas de frenos de aire móviles, estudios de tiempo muestran que una instalación promedio del arnés para chasis tomó aproximadamente 40 minutos con 4 empleados. Sin embargo, con un arnés preformado de Parflex, el tiempo de instalación se redujo a 10 minutos y solo 1 empleado fue suficiente para completar la instalación. Basándose en tarifas laborales de $30/hora, los clientes ahorraron más de $75 USD por hora y 150 minutos de producción. Con costos de fabricación y mano de obra reducidos, mayor estabilidad dimensional y excelente estabilidad UV, el Tubo para Frenos de Aire Parflex es la solución óptima para aplicaciones de frenos de aire en mercados de transporte en expansión.
Parflex produce suficiente tubo para frenos de aire, también llamado Tubo DOT, en un año para rodear el globo terráqueo.
Mercados:
• Transporte
• Militar
• RV y Autobuses
Características:
• 100% probado a presión
• Excelente estabilidad UV para una vida útil prolongada del tubo
• Resistente a la abrasión para protección adicional
• Resistente a torceduras, permitiendo menos tiempo de inactividad por fallas de kinking
• Disponible en más de diez colores para identificación rápida de líneas
• Menores costos de fabricación y mano de obra gracias a las opciones de arneses y paquetes preformados
• El tubo mantiene una integridad y estabilidad dimensional extendidas, para mayor durabilidad y vida útil incrementada
Aplicaciones:
• Líneas de frenos de aire
Especificaciones técnicas:
• Material:
Tipo A - Nylon extruido de pared sencilla (poliamida)
Tipo B - Núcleo de nylon (poliamida), refuerzo de fibra, cubierta/capa de nylon (poliamida)
• Presiones de trabajo y de reventamiento calificadas a 73°F (23°C)
• El grosor de la pared es solo una referencia
• Embalado en carretes, algunos tamaños en cajas de 100 pies
Preguntas Frecuentes
¿Qué aplicaciones tiene la tubería negra Parker 1120-6B-BLK-500?
Ideal para transporte de aire en sistemas de frenos, resistente y versátil. Cumple normativas D.O.T. y SAE. Suminregio Industrial ofrece stock permanente.
¿Cuáles son las especificaciones de presión y diámetro?
Presión máxima 150 psi, diámetro interior 6.4mm y exterior 9.5mm. Perfecta para sistemas industriales. Suminregio Industrial proporciona certificaciones completas.
Especificaciones técnicas Parker 1120-6B
| Número de parte (MPN) | 1120-6B-BLK-500 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker 1120 — Tubo de nylon para frenos de aire Parker 1120 |
| Dash | -6B |
| Diámetro interior | 0.251" (6.4 mm) |
| Diámetro exterior | 3/8" (9.5 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 150 psi (1.03 MPa) |
| Presión de ruptura mínima | 1400 psi |
| Radio mínimo de curvatura | 1-1/2" (38 mm) |
| Peso | 0.040 kg/m (0.027 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon (poliamida). Tipo A (1120-4A): pared simple extruida. Tipo B (1120-6B, 1120-8B, 1120-10B, 1120-12B): nucleo de nylon (poliamida). |
| Refuerzo | Tipo A: sin refuerzo. Tipo B: refuerzo de fibra. |
| Cubierta | Tipo A: sin cubierta, pared simple. Tipo B: cubierta de nylon (poliamida). |
| Conexiones compatibles | Conexiones Parker para tubo de nylon de la division Fluid System Connectors (Otsego, MI), segun indica la propia hoja 4660-1120. La hoja no publica una serie de conexion por medida. |
| Rango de temperatura | -40 °F a +200 °F (-40 °C a +93 °C) |
| Normas y certificaciones | SAE J844 Tipo A, SAE J844 Tipo B, DOT FMVSS 49 CFR 571.106 |
| Aplicación | Lineas de aire del sistema de frenos neumaticos en camiones, remolques, tractocamiones y autobuses; tambien lineas de aire comprimido de baja presion en equipo movil. Colores disponibles para codificacion de circuitos: BLK negro, BLU azul, BRN cafe, GRN verde, ORG naranja, PUR morado, RED rojo, SIL plata, TAN beige, YEL amarillo, WHT blanco. |
| Unidad de venta | Carrete |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker 1120 |
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