Manguera Parker 1120-4A-BLK-100 para Freno de Aire en Nylon de 1/4 in
Descripción
La manguera Parker 1120-4A-BLK-100 es la solución ideal para sistemas de freno de aire en aplicaciones de transporte. Con un diámetro exterior de 1/4 de pulgada (6.4 mm) y un diámetro interior de 4.3 mm, esta manguera está fabricada en poliamida (PA), lo que garantiza una alta resistencia y durabilidad. Su diseño cumple con las normativas D.O.T. 49 CFR 571.106 y SAE J844, asegurando un rendimiento confiable en condiciones exigentes. Con una presión máxima de operación de 150 psi (10.3 bar) y una presión de estallido mínima de 1200 psi (82.7 bar), esta manguera es capaz de soportar temperaturas extremas, desde -40 °F hasta 200 °F (-40 °C a 93 °C). Además, su radio de curvatura mínimo de 1 pulgada (25.4 mm) permite una instalación flexible y eficiente. Viene en un práctico paquete de 100 pies, ideal para proyectos de gran envergadura. Compatible con conectores NTA®, de freno de aire, Prestomatic, PTC y cartuchos SAE, esta manguera es la elección perfecta para quienes buscan calidad y rendimiento en sus sistemas de frenos de aire. Disponible en Suminregio Industrial
Parflex fabrica suficiente tubería para frenos de aire al año como para rodear el globo dos veces. La tubería para líneas de freno ofrece una excelente resistencia al aplastamiento, lo que se traduce en menos líneas aplastadas y, en consecuencia, en menos retrabajos durante la instalación en los sistemas de aire de camiones semirremolques.
Reconocido como el líder global en tubería para frenos de aire, Parker desarrolla Conexiónes para sistemas de frenos que mantienen una relación básicamente fija entre los acoplamientos durante la operación del vehículo. La tubería está fabricada de nailon y está disponible en más de diez colores para una identificación rápida de las líneas. Además, la tubería para frenos de aire puede fabricarse y prepararse en longitudes precortadas, arneses y paquetes preformados que pueden reducir los tiempos de instalación en más de un 70%.
Ejemplo de Eficiencia:
En estudios de tiempos, la instalación de un arnés de chasis típico requería de 4 empleados y unos 40 minutos. Con un arnés preformado de Parflex, el tiempo de instalación se redujo a 10 minutos y solo 1 empleado. Con una tasa laboral de $30/hora, esto representa un ahorro de más de $75 por hora y 150 minutos de producción.
Mercados:
Transporte
Militar
Autocaravanas y Autobuses
Características:
Prueba de presión al 100%
Excelente estabilidad a los UV para una vida útil extendida de la tubería
Resistente a la abrasión para una protección adicional
Resistente al aplastamiento, lo que reduce los tiempos de inactividad por fallos
Disponible en más de diez colores para identificación rápida de líneas
Reducción de costos de fabricación y mano de obra gracias a las opciones de arneses y paquetes preformados
Mantiene la integridad y estabilidad dimensional extendida para mayor durabilidad y vida útil
Aplicaciones:
Líneas de frenos de aire (también llamada Tubería DOT)
Especificaciones Técnicas:
Material:
Tipo A: Nailon (poliamida) de pared simple extrudido.
Tipo B: Alma de Nailon (poliamida), refuerzo de fibra, cubierta de Nailon (poliamida).
Presiones de trabajo y de ruptura evaluadas a 23°C (73°F).
El espesor de pared es solo de referencia.
Empaquetado en carretes; algunos tamaños disponibles en cajas de 100 pies.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre 1/4" y 3/8" en mangueras de freno?
El diámetro 1/4" es ideal para líneas auxiliares y aplicaciones de menor flujo, mientras 3/8" para líneas principales. Suminregio Industrial te asesora en la selección correcta para tu sistema.
¿Es compatible con conexiones DOT para transporte?
Sí, esta manguera Parker cumple estándares DOT para sistemas de freno de aire en transporte comercial. Suminregio Industrial ofrece también las conexiones DOT compatibles.
Especificaciones técnicas Parker 1120-4A
| Número de parte (MPN) | 1120-4A-BLK-100 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker 1120 — Tubo de nylon para frenos de aire Parker 1120 |
| Dash | -4A |
| Diámetro interior | 0.170" (4.3 mm) |
| Diámetro exterior | 1/4" (6.3 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 150 psi (1.03 MPa) |
| Presión de ruptura mínima | 1200 psi |
| Radio mínimo de curvatura | 1" (25.5 mm) |
| Peso | 0.018 kg/m (0.012 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon (poliamida). Tipo A (1120-4A): pared simple extruida. Tipo B (1120-6B, 1120-8B, 1120-10B, 1120-12B): nucleo de nylon (poliamida). |
| Refuerzo | Tipo A: sin refuerzo. Tipo B: refuerzo de fibra. |
| Cubierta | Tipo A: sin cubierta, pared simple. Tipo B: cubierta de nylon (poliamida). |
| Conexiones compatibles | Conexiones Parker para tubo de nylon de la division Fluid System Connectors (Otsego, MI), segun indica la propia hoja 4660-1120. La hoja no publica una serie de conexion por medida. |
| Rango de temperatura | -40 °F a +200 °F (-40 °C a +93 °C) |
| Normas y certificaciones | SAE J844 Tipo A, SAE J844 Tipo B, DOT FMVSS 49 CFR 571.106 |
| Aplicación | Lineas de aire del sistema de frenos neumaticos en camiones, remolques, tractocamiones y autobuses; tambien lineas de aire comprimido de baja presion en equipo movil. Colores disponibles para codificacion de circuitos: BLK negro, BLU azul, BRN cafe, GRN verde, ORG naranja, PUR morado, RED rojo, SIL plata, TAN beige, YEL amarillo, WHT blanco. |
| Unidad de venta | Carrete |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker 1120 |
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