Conector Parker C8UNPMB6M12 — Prestomatic 2 Latón
Descripción
Los conectores Prestomatic 2 Push-In están diseñados para aplicaciones severas y exigentes como circuitos neumáticos en transporte ferroviario y carretero, cumpliendo estándares internacionales con robustez, confiabilidad y resistencia mecánica excepcional. Estos conectores neumáticos Parker ofrecen máximo rendimiento en condiciones extremas de temperatura y vibración.
Esenciales en sistemas de frenos neumáticos, suspensión neumática, control de motricidad y aplicaciones de transporte donde se requiere resistencia mecánica superior y operación confiable bajo vibración y presión pulsante.
Disponible en Suminregio Industrial, distribuidor autorizado Parker en México, con envío a todo el país y asesoría técnica especializada.
Características y Beneficios
- Extrema compacidad para ahorro de espacio
- Alta robustez y resistencia mecánica
- Soporte metálico integrado para alineación de tubo
- Excelente resistencia a vibración
- Completamente reutilizable
- Ensamble libre de torsión
- Resistencia a temperatura extrema hasta -50°C
- 100% probado contra fugas en producción
- Codificación de fecha para trazabilidad
- Clasificación EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25
Aplicaciones
- Sistemas de frenos neumáticos
- Suspensión neumática
- Control de motricidad ferroviaria
- Frenos de motor
- Sistemas de pantógrafo
- Caja de cambios neumática
- Transporte ferroviario
- Vehículos de carretera
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Material del cuerpo | Latón |
| Material del anillo de sujeción | Acero Inoxidable |
| Presión de trabajo máxima | 25 barg |
| Temperatura mínima de funcionamiento | -40 °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento | 100 °C |
| Cantidad por caja | 5 |
| Peso | 0.038 kg |
| Aplicación | Engine Braking, Aire Suspension, Motricity Control, Chassis, Pantograph, Aire Brake Systems, Gearbox |
| Para tipo de fluido | Compressed Aire |
| Cumplimiento con especificaciones | EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25. Classification can be attained when used with fireproof tubing. Fully adapted to transPuertoation braking system applications with tubing: DIN 74324-1, DIN 73378, NF-R12-632-2 |
Preguntas Frecuentes
¿De qué material está hecho el C8UNPMB6M12?
El cuerpo del C8UNPMB6M12 está fabricado en Latón.
¿Con qué normas cumple el C8UNPMB6M12?
El C8UNPMB6M12 cumple con la norma EN 45545-2: HL3, R22, R24, R25. Classification can be attained when used with fireproof tubing. Fully adapted to transPuertoation braking system applications with tubing: DIN 74324-1, DIN 73378, NF-R12-632-2.
¿Cuál es el rango de temperatura del C8UNPMB6M12?
El C8UNPMB6M12 opera en un rango de temperatura de -40 °C a 100 °C.
¿Para qué aplicaciones sirve el C8UNPMB6M12?
El C8UNPMB6M12 está diseñado para aplicaciones de Engine Braking.
¿A qué serie pertenece el C8UNPMB6M12?
El C8UNPMB6M12 pertenece a la serie Parker Prestomatic 2 Push-In Fittings. Disponible con envío a todo México en Suminregio Industrial.
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