Codo 90° Parker Triple-Lok 4-6 CTX-SS Abocinado 37° Macho a NPT Macho 3/8-18 Acero Inoxidable

Presentamos el Codo 90° Parker Triple-Lok 4-6 CTX-SS, una solución de conexión de alta calidad diseñada para satisfacer las exigencias más rigurosas de la industria. Este codo de acero inoxidable cuenta con un diseño de 90° que permite una instalación eficiente y un flujo óptimo de fluidos. Con una conexión de macho a macho de 37° flare y un tamaño de rosca NPT de 3/8-18, este componente es ideal para aplicaciones que requieren una resistencia excepcional a la presión, soportando hasta 6000 psi. Cumpliendo con las especificaciones SAE J514, el Codo Parker es perfecto para sistemas hidráulicos y neumáticos, garantizando durabilidad y fiabilidad en cada uso. Su construcción en acero inoxidable no solo proporciona resistencia a la corrosión, sino que también asegura una larga vida útil, convirtiéndolo en una inversión inteligente para cualquier proyecto industrial. Disponible en Suminregio Industrial.

Los conectores Parker Triple-Lok de abocinado a 37° tipo JIC ofrecen una conexión metal contra metal confiable y libre de fugas para aplicaciones hidráulicas de alta presión, cumplen con SAE J514 e ISO 8434-2 y gracias a su diseño compacto con área reducida de sellado permiten bajo par de montaje y soportan altas temperaturas y presiones, se adaptan fácilmente a tubos en pulgadas, métricos y mangueras, cuentan con una amplia variedad de extremos de puerto, incorporan el sistema Robust Port Stud que evita daños en arandelas y fugas, disponen de recubrimiento ToughShield Plus que garantiza hasta 3,000 horas sin óxido rojo, incluyen tuercas de acero inoxidable con recubrimiento para evitar gripado y están disponibles en acero, acero inoxidable y latón en tamaños de 1/8” a 2 ½” con presiones de trabajo de hasta 7,500 psi, siendo ideales para aplicaciones de manejo de fluidos hidráulicos y gases en mercados como construcción, sistemas militares terrestres y marinos, elevadores aéreos, agricultura, manejo de materiales y transmisiones de motor.

Preguntas Frecuentes