Codo de 90° Rígido para Frenos de Aire D.O.T. Parker 169PTCNS-6-M16 Push to Connect de 3/8 in a Rosca Métrica M16x1.5 Macho en Latón

Presentamos el Codo de 90° Rígido para Frenos de Aire D.O.T. Parker 169PTCNS-6-M16, una solución de conexión robusta y eficiente diseñada para satisfacer las exigencias de los sistemas de frenos de aire. Fabricado en latón de alta calidad, este codo ofrece una durabilidad excepcional y resistencia a la corrosión, asegurando un rendimiento fiable en condiciones extremas. Con un diseño de conexión "Push-to-Connect" de 3/8", facilita una instalación rápida y sin complicaciones, mientras que su rosca métrica M16x1.5 macho garantiza un ajuste seguro y hermético. Este codo es capaz de operar en un rango de temperaturas que va desde -40 °F hasta 200 °F, lo que lo convierte en una opción ideal para aplicaciones en entornos desafiantes. Su configuración de tubo a tubo y su forma de codo de 90° permiten una flexibilidad en el diseño de sistemas, optimizando el espacio y mejorando la eficiencia del flujo de aire. No comprometa la seguridad y el rendimiento de su sistema de frenos; elija el Codo de 90° Rígido Parker y experimente la diferencia en calidad y fiabilidad. Disponible en Suminregio Industrial

Como líder mundial en tecnologías libres de fugas, Parker ofrece la conexión PTC tanto en una versión compuesta (composite) como de latón, diseñadas para sistemas de frenos de aire que cumplen con las especificaciones SAE y D.O.T.. Desarrolladas para satisfacer las exigencias de todos los sistemas de camión/remolque, equipos móviles y ferrocarril a nivel mundial, las conexiones PTC de Parker reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% en comparación con las conexiones de tipo compresión. El cuerpo compuesto es resistente, ligero y resistente a impactos, mientras que la versión en latón utiliza el mismo collarín y anillo tórico (O-ring), pero con un cuerpo de latón. El innovador diseño del collarín garantiza un agarre positivo del tubo, y el soporte rígido de acero inoxidable permanece en su lugar para facilitar un montaje correcto.

Uso con las siguientes tuberías de la División Parflex de Parker:

1120 Nylon Air Brake Tubing (Tubería de Nailon para Frenos de Aire)

1320 Quantum Elastomeric Air Brake Tubing (Tubería Elastomérica Quantum para Frenos de Aire)

Mercados:

Camiones de Servicio Pesado

Remolques

Equipos Móviles

Ferrocarril

Características y Beneficios:

Conexiones de inserción rápida aprobadas por el D.O.T. para reparar líneas de frenos de aire en camiones y remolques.

Para uso en sistemas de frenos de aire de camiones semirremolques, remolques, autobuses, equipos móviles e implementos agrícolas.

Uso en aplicaciones de aire secundario, como puertas neumáticas para ferrocarril, asientos de aire, amortiguadores e instrumentos en la cabina.

Cumple con los requisitos de rendimiento de D.O.T. FMVSS 571.106, SAE J1131 y SAE J2494-3.

El soporte de tubo de acero inoxidable asegura un flujo máximo y el cumplimiento de los requisitos de SAE J2494-3.

Cuerpo compuesto: resistente, ligero, compacto y resistente a impactos.

El cuerpo compuesto puede girarse después del ensamblaje para alinear las conexiones con formas específicas y lograr la orientación correcta.

Todas las roscas según SAE J476.

Las conexiones PTC reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% respecto a las conexiones de tipo compresión.

Conexión de inserción rápida para uniones de tubo estancas.

Conexión para frenos de aire aprobada por el D.O.T. para el servicio de líneas de frenos de nailon y líneas de aire secundario.

Conexiones de inserción rápida ideales para el trabajo de mantenimiento de flotas, talleres de reparación y distribuidores de implementos agrícolas.

Aplicaciones:

Frenos de aire

Tanques de aire

Suspensión neumática (Air Ride)

Deslizadores (sliders)

Inflado de neumáticos

Líneas de aire primarias y secundarias

Controles de cabina

Las configuraciones y tamaños personalizados están disponibles bajo solicitud. Contáctenos para obtener más información.

Preguntas Frecuentes