Tubo para Combustible Diesel Parker HTFL-10B-BRN-250 de 5/8 in
Descripción
Presentamos el Tubo para Combustible Diesel Parker HTFL-10B-BRN-250, una solución de alta calidad diseñada para el transporte eficiente de combustibles diésel. Con un diámetro interno de 0.441 pulgadas (11 mm) y un diámetro externo de 5/8 pulgadas (16 mm), este tubo cumple con las especificaciones MIL-DTL-83133 y MIL-DTL-5624, garantizando su compatibilidad con los combustibles JP-5 y JP-8. Su construcción de poliamida (PA) le permite soportar temperaturas extremas de hasta 266 °F (130 °C) y temperaturas mínimas de -50 °F (-46 °C), lo que lo convierte en una opción ideal para diversas aplicaciones en condiciones desafiantes. Con una presión de operación máxima de 140 psi (9.7 bar) y una presión de estallido mínima de 900 psi (9.7 bar), este tubo ofrece una durabilidad excepcional y una resistencia superior. Además, su radio de curvatura mínimo de 2-7/8 pulgadas (73 mm) facilita su instalación en espacios reducidos. Disponible en un elegante color marrón, el Tubo Parker HTFL-10B-BRN-250 no solo es funcional, sino que también se integra perfectamente en su entorno de trabajo. Con una longitud de 76.2 metros (250 pies) por paquete, es la elección perfecta para quienes buscan un rendimiento confiable y duradero en el transporte de combustibles. Adquierelo en Suminregio Industrial
Tubo para Transferencia de Combustible Diésel de Alta Temperatura opera en temperaturas de hasta 266°F (130°C).
El uso del Tubo para Combustible Diésel de Parker puede reducir los costos de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo rígido. Parflex ofrece dos tipos de tubos D.O.T.: PFT para aplicaciones de temperatura más baja y HTFL, para temperaturas más altas (opera hasta 266°F/130°C). Ambos diseños son resistentes a productos químicos y se prueban al 100% de presión. El PFT está construido con un núcleo de nailon extrudido sin soldadura, reforzado con un refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon azul para mayor durabilidad y resistencia. El tubo HTFL está construido con un nailon resistente a productos químicos de propiedad, reforzado con fibra de hilado de alta resistencia y recubierto con una cubierta marrón resistente a los rayos UV. Para otros colores, consulte a la división.
Mercados:
• Transporte por Carretera
• Móvil
• Militar
Características/Beneficios:
• Tubo de nailon diseñado para su uso en sistemas de combustible de motor y otros sistemas móviles
• Estabilizado contra el calor y la luz
• Control de calidad 100% - probado al 100% de presión
• Puede reducir el costo de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo rígido
• Tubos preformados disponibles para una instalación más rápida
Aplicaciones:
• Aplicaciones de combustible diésel
Especificaciones Técnicas:
• Núcleo de nailon extrudido sin soldadura, estabilizado contra calor y luz, reforzado con refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon
• Para usar con los conectores Serie NTA y Serie DF (Solo para Combustible Diésel) de la División de Conectores de Sistemas de Fluidos de Parker (Consulte el Catálogo FSC CAT3501E USA para conectores específicos).
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las especificaciones técnicas del tubo Parker HTFL-10B-BRN-250?
El tubo tiene un diámetro interno de 0.441 pulgadas (11 mm) y un diámetro externo de 5/8 pulgadas (16 mm). Suminregio Industrial garantiza productos Parker originales con especificaciones certificadas.
¿Es compatible este tubo con combustible diesel?
Sí, está específicamente diseñado para el transporte eficiente de combustibles diésel. Suminregio Industrial ofrece asesoría técnica para garantizar la aplicación correcta en su sistema.
Especificaciones técnicas Parker HTFL-10B
| Número de parte (MPN) | HTFL-10B-BRN-250 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker HTFL — Tubo de nylon Parker Parflex HTFL para combustible diesel de alta temperatura |
| Dash | -10B |
| Diámetro interior | .441" (11.2 mm) |
| Diámetro exterior | 5/8" (15.9 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 140 psi (1 MPa) |
| Presión de ruptura mínima | 900 psi |
| Radio mínimo de curvatura | 2-7/8" (73.0 mm) |
| Peso | .106 kg/m (.071 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon estabilizado al calor y a la luz, color cafe |
| Refuerzo | Sin refuerzo |
| Cubierta | Sin cubierta |
| Conexiones compatibles | Parker Fluid System Connectors Division — Conexiones y soportes de tubo aprobados por Parker Fluid System Connectors Division |
| Rango de temperatura | -50 °F a +266 °F (-46 °C a +130 °C) |
| Normas y certificaciones | Compatible con JP-5 (MIL-DTL-5624), Compatible con JP-8 (MIL-DTL-83133), Biodiesel segun Parflex PPB PL-18 |
| Aplicación | Lineas de combustible diesel de alta temperatura en tractocamiones, remolques y equipo movil; tambien combustibles de aviacion JP-5 y JP-8 y mezclas de biodiesel. Admite preformado. |
| Unidad de venta | Metro lineal |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker HTFL |
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