Tubo para Combustible Diesel Parker HTFL-6B-BRN-500 de 3/8 in
Descripción
Presentamos el Tubo para Combustible Diesel Parker HTFL-6B-BRN-500 de 3/8 in, una solución de alta calidad diseñada para satisfacer las exigencias del transporte de combustibles. Este tubo cumple con las especificaciones MIL-DTL-83133 y MIL-DTL-5624, lo que garantiza su compatibilidad con los combustibles JP-5 y JP-8. Con un diámetro interno de 0.251 pulgadas (6 mm) y un diámetro externo de 3/8 pulgadas (10 mm), este tubo es capaz de soportar presiones de operación de hasta 175 psi (12.1 bar) y una presión de estallido mínima de 1400 psi (96.5 bar). Su diseño de alta temperatura permite un rango de operación de -50 °F a 266 °F (-46 °C a 130 °C), lo que lo convierte en una opción ideal para entornos exigentes. Fabricado en poliamida (PA) y con un peso de solo 0.028 lb/ft (0.042 kg/m), este tubo es ligero y flexible, con un radio de curvatura mínimo de 1-1/2 pulgadas (38 mm). Además, su color marrón y su longitud de 500 pies (152.4 m) lo hacen perfecto para diversas aplicaciones en el transporte de combustibles diésel. Asegúrate de equipar tu sistema con el Tubo para Combustible Diesel Parker HTFL-6B-BRN-500 y experimenta la durabilidad y eficiencia que solo un producto de calidad puede ofrecer. Adquierelo en Suminregio Industrial
Tubo para Transferencia de Combustible Diésel de Alta Temperatura opera en temperaturas de hasta 266°F (130°C).
El uso del Tubo para Combustible Diésel de Parker puede reducir los costos de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo rígido. Parflex ofrece dos tipos de tubos D.O.T.: PFT para aplicaciones de temperatura más baja y HTFL, para temperaturas más altas (opera hasta 266°F/130°C). Ambos diseños son resistentes a productos químicos y se prueban al 100% de presión. El PFT está construido con un núcleo de nailon extrudido sin soldadura, reforzado con un refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon azul para mayor durabilidad y resistencia. El tubo HTFL está construido con un nailon resistente a productos químicos de propiedad, reforzado con fibra de hilado de alta resistencia y recubierto con una cubierta marrón resistente a los rayos UV. Para otros colores, consulte a la división.
Mercados:
• Transporte por Carretera
• Móvil
• Militar
Características/Beneficios:
• Tubo de nailon diseñado para su uso en sistemas de combustible de motor y otros sistemas móviles
• Estabilizado contra el calor y la luz
• Control de calidad 100% - probado al 100% de presión
• Puede reducir el costo de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo rígido
• Tubos preformados disponibles para una instalación más rápida
Aplicaciones:
• Aplicaciones de combustible diésel
Especificaciones Técnicas:
• Núcleo de nailon extrudido sin soldadura, estabilizado contra calor y luz, reforzado con refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon
• Para usar con los conectores Serie NTA y Serie DF (Solo para Combustible Diésel) de la División de Conectores de Sistemas de Fluidos de Parker (Consulte el Catálogo FSC CAT3501E USA para conectores específicos).
Preguntas Frecuentes
¿Qué significan las especificaciones MIL-DTL-83133 y MIL-DTL-5624?
Estas especificaciones militares garantizan compatibilidad con combustibles de aviación y diesel, asegurando máxima calidad y seguridad en aplicaciones críticas. Suminregio Industrial suministra tubos Parker que cumplen estos estrictos estándares militares.
¿Cuál es la diferencia entre HTFL-6B y HTFL-8B?
El HTFL-6B tiene diámetro de 3/8 pulgada versus 1/2 pulgada del 8B, diseñado para aplicaciones con menor caudal pero manteniendo la misma calidad y resistencia. Suminregio Industrial te asesora en la selección del diámetro correcto según tus necesidades.
Especificaciones técnicas Parker HTFL-6B
| Número de parte (MPN) | HTFL-6B-BRN-500 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker HTFL — Tubo de nylon Parker Parflex HTFL para combustible diesel de alta temperatura |
| Dash | -6B |
| Diámetro interior | .251" (6.4 mm) |
| Diámetro exterior | 3/8" (9.5 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 175 psi (1.2 MPa) |
| Presión de ruptura mínima | 1400 psi |
| Radio mínimo de curvatura | 1-1/2" (38.0 mm) |
| Peso | .042 kg/m (.028 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon estabilizado al calor y a la luz, color cafe |
| Refuerzo | Sin refuerzo |
| Cubierta | Sin cubierta |
| Conexiones compatibles | Parker Fluid System Connectors Division — Conexiones y soportes de tubo aprobados por Parker Fluid System Connectors Division |
| Rango de temperatura | -50 °F a +266 °F (-46 °C a +130 °C) |
| Normas y certificaciones | Compatible con JP-5 (MIL-DTL-5624), Compatible con JP-8 (MIL-DTL-83133), Biodiesel segun Parflex PPB PL-18 |
| Aplicación | Lineas de combustible diesel de alta temperatura en tractocamiones, remolques y equipo movil; tambien combustibles de aviacion JP-5 y JP-8 y mezclas de biodiesel. Admite preformado. |
| Unidad de venta | Metro lineal |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker HTFL |
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