Tubo de Nylon para Frenos de Aire Parker PFT-2A-BLK-1000 de 1/8 in

Presentamos el Tubo de Nylon para Frenos de Aire Parker PFT-2A-BLK-1000, una solución de alta calidad diseñada específicamente para aplicaciones de transporte. Con un diámetro interior de 0.079 pulgadas (2 mm) y un diámetro exterior de 0.125 pulgadas (3.2 mm), este tubo de poliamida (PA) es ideal para sistemas de frenos de aire, garantizando un rendimiento óptimo bajo condiciones exigentes. Su capacidad para soportar una presión máxima de operación de 150 psi (10.3 bar) y una presión de estallido mínima de 1000 psi (69 bar) asegura una durabilidad excepcional. Además, su rango de temperatura operativa, que va desde -40 °F hasta 200 °F (-40 °C a 93 °C), lo convierte en una opción versátil para diversas condiciones climáticas. Con un radio de curvatura mínimo de 3/8 pulgadas (9.4 mm), este tubo es fácil de instalar y manejar, y es compatible con una variedad de accesorios como NTA®, Air Brake, Prestomatic y PTC. Disponible en un paquete estándar de 1000 pies, el Tubo de Nylon Parker es la elección perfecta para quienes buscan fiabilidad y rendimiento en sus sistemas de frenos de aire. Disponible en Suminregio Industrial

Parflex fabrica suficiente tubo para frenos de aire al año para rodear el globo dos veces. El tubo para Línea de Frenos proporciona una excelente resistencia al aplastamiento. Esto significa líneas aplastadas reducidas o eliminadas, lo que resulta en menos retrabajo durante la instalación en líneas de aire de camiones semi.

Reconocido como el líder global en tubo para frenos de aire, Parker desarrolla conexiones para sistemas de frenos que mantienen una relación básicamente fija entre los acoplamientos durante la operación del vehículo. El tubo está fabricado de nailon y está disponible en más de diez colores para una identificación rápida de las líneas. Además, el tubo para frenos de aire puede fabricarse y prepararse en longitudes precortadas, arneses y paquetes preformados que pueden reducir los tiempos de instalación en más del 70%. En aplicaciones de frenos de aire para tractores, remolques y otros vehículos móviles, estudios de tiempos muestran que la instalación de un arnés de chasis promedio tomaba a 4 empleados unos 40 minutos completarla. Sin embargo, con un arnés preformado Parflex, el tiempo de instalación se redujo a 10 minutos y solo se requirió 1 empleado para completar la instalación. Basado en tarifas laborales de $30/hora, los clientes ahorraron más de $75 por hora y 150 minutos de producción. Con costos reducidos de fabricación y mano de obra, mayor estabilidad dimensional y excelente estabilidad a los UV, el Tubo para Frenos de Aire Parflex es la solución óptima para aplicaciones de frenos de aire en mercados de transporte en expansión.

Parflex fabrica suficiente tubo para frenos de aire, también llamado Tubo DOT, en un año para rodear el globo.

Mercados:
• Transporte
• Militar
• Autocaravanas (RV) y Autobuses

Características:
• Probado al 100% a presión
• Excelente estabilidad a los UV para una vida útil extendida del tubo
• Resistente a la abrasión para protección adicional
• Resistente al aplastamiento, permitiendo menos tiempo de inactividad debido a fallas por aplastamiento
• Disponible en más de diez colores para identificación rápida de líneas
• Costos reducidos de fabricación y mano de obra debido a las opciones de arnés y paquete preformado
• El tubo mantiene integridad y estabilidad dimensional extendida para durabilidad y mayor vida útil del tubo

Aplicaciones:
• Líneas de frenos de aire

Especificaciones Técnicas:
• Material:
Tipo A - Nailon (poliamida) extrudado de pared simple
Tipo B - Núcleo de Nailon (poliamida), refuerzo de fibra, cubierta/funda de Nailon (poliamida)
• Presiones de trabajo y de ruptura especificadas a 73°F (23°C)
• El espesor de pared es solo de referencia
• Empaquetado en carretes, algunos tamaños disponibles en cajas de 100 pies.

Preguntas Frecuentes