Tubo para Combustible Diesel Parker PFT-6B-BLU-500-FL de 3/8 in
Descripción
Presentamos el Tubo para Combustible Diesel Parker PFT-6B-BLU-500-FL de 3/8 in, una solución robusta y confiable para el transporte de combustibles diésel. Con un diámetro interno de 0.251 pulgadas (6 mm) y un diámetro externo de 0.375 pulgadas (10 mm), este tubo está diseñado para soportar condiciones exigentes, con una presión de operación máxima de 150 psi (10.3 bar) y una presión de estallido mínima de 1400 psi (96.5 bar). Su material de poliamida (PA) garantiza durabilidad y resistencia, mientras que su rango de temperatura operativa, que va desde -40 °F hasta 200 °F (-40 °C a 93 °C), lo hace ideal para diversas aplicaciones en el transporte de combustibles. Además, su longitud de 500 pies (152.4 m) y su radio de curvatura mínimo de 1-1/2 pulgadas (38 mm) permiten una instalación flexible y eficiente. Compatible con fittings NTA®, Prestomatic y cartuchos SAE, este tubo es la elección perfecta para quienes buscan calidad y rendimiento en el manejo de combustibles. Disponible en Suminregio Industrial
Tubo para Transferencia de Diésel en temperaturas de hasta 200°F (93°C).
El uso del Tubo para Diésel de Parker puede reducir los costos de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo de línea rígida. Parflex ofrece dos tipos de tubo D.O.T.; PFT para aplicaciones de menor temperatura y HTFL, para temperaturas más altas (opera hasta 266°F (130°C). Ambos diseños son resistentes a productos químicos y probados al 100% a presión. El PFT está construido con un núcleo de nailon extruido sin costura, reforzado con refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon azul para mayor durabilidad y resistencia. El tubo HTFL está construido de un nailon patentado resistente a productos químicos, reforzado con fibra de hilo de alta resistencia y forrado con una cubierta marrón resistente a los UV. Para otros colores, consulte con la división.
Mercados:
• Transporte por Carretera
• Móvil
• Militar
Características/Beneficios:
• Tubo de nailon diseñado para su uso en sistemas de combustible de motor y otros sistemas móviles
• Estabilizado contra calor y luz
• Control de calidad al 100% - Probado al 100% a presión
• Puede reducir el costo de instalación al ahorrar peso y mano de obra en comparación con manguera y tubo de línea rígida
• Tubos preformados disponibles para una instalación más rápida
Aplicaciones:
• Aplicaciones de combustible diésel
Especificaciones Técnicas:
• Núcleo de nailon extruido sin costura, estabilizado contra calor y luz, reforzado con refuerzo fibroso y unido con una cubierta protectora de nailon
• Para usar con las conexiones de la Serie NTA y Serie DF (Solo para Diésel) de la División de Conectores de Sistemas de Fluidos de Parker (Consulte el Catálogo FSC CAT3501E USA para conexiones específicos)
Preguntas Frecuentes
¿Qué longitud tiene el tubo PFT-6B-BLU-500-FL?
Disponible en rollo de 500 pies, con diámetro interno 6mm y externo 10mm, ideal para sistemas de combustible diesel. Suminregio Industrial puede suministrar cortes personalizados.
¿Es seguro para combustibles diesel?
Sí, específicamente diseñado y certificado para transporte seguro de combustible diesel, cumpliendo normativas industriales. Suminregio Industrial garantiza productos certificados.
Especificaciones técnicas Parker PFT-6B-XXX-500-FL
| Número de parte (MPN) | PFT-6B-BLU-500-FL |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker PFT — Tubo de nylon Parker Parflex PFT para frenos de aire y combustible diésel |
| Dash | -6B |
| Diámetro interior | .251" (6.4 mm) |
| Diámetro exterior | 3/8" (9.5 mm) |
| Presión máxima de trabajo | 150 psi (1 MPa) |
| Radio mínimo de curvatura | 1-1/2" (38 mm) |
| Peso | 0.04 kg/m (.027 lb/ft) |
| Tubo interior | Nylon (poliamida) estabilizado al calor y a la luz. Tipo A: pared sencilla extruida. Tipo B: núcleo de nylon con refuerzo de fibra y camisa de nylon |
| Refuerzo | Tipo A: sin refuerzo. Tipo B: refuerzo de fibra |
| Cubierta | Tipo B: camisa exterior de nylon (azul en la línea de combustible diésel -FL) |
| Conexiones compatibles | Parker Fluid System Connectors Division (familias NTA y DF) — Parker Fluid System Connectors Division (familias NTA y DF) |
| Rango de temperatura | -40 °F a +200 °F (-40 °C a +93 °C) |
| Normas y certificaciones | SAE J844, DOT FMVSS 49CFR 571.106 |
| Aplicación | Tubería negra: circuitos de freno de aire en tractocamiones, remolques y equipo pesado. Tubería azul -FL: líneas de combustible diésel en tractocamiones, remolques y otros sistemas móviles de combustible. |
| Unidad de venta | Metro lineal |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker PFT |
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