Codo de 90° Rígido para Frenos de Aire D.O.T. Parker 169PTCNS-12-8 Push to Connect 3/4 in a Rosca NPT Macho 1/2 in Latón
Descripción
Presentamos el Codo de 90° Rígido para Frenos de Aire D.O.T. Parker 169PTCNS-12-8, una solución de conexión robusta y eficiente para sistemas de aire comprimido. Fabricado en latón de alta calidad, este codo garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, lo que lo convierte en una opción ideal para aplicaciones exigentes. Con un tamaño de conexión de 3/4" en un extremo y una rosca NPT macho de 1/2" en el otro, su diseño de empuje para conectar facilita una instalación rápida y segura, eliminando la necesidad de herramientas adicionales. Este codo es capaz de operar en un rango de temperaturas extremas, desde -40 °F hasta 200 °F, asegurando un rendimiento confiable en diversas condiciones. Optimice su sistema de frenos de aire con este componente esencial que combina calidad, funcionalidad y facilidad de uso. Disponible en Suminregio Industrial
Como líder mundial en tecnologías libres de fugas, Parker ofrece la conexión PTC tanto en una versión compuesta (composite) como de latón, diseñadas para sistemas de frenos de aire que cumplen con las especificaciones SAE y D.O.T.. Desarrolladas para satisfacer las exigencias de todos los sistemas de camión/remolque, equipos móviles y ferrocarril a nivel mundial, las conexiones PTC de Parker reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% en comparación con las conexiones de tipo compresión. El cuerpo compuesto es resistente, ligero y resistente a impactos, mientras que la versión en latón utiliza el mismo collarín y anillo tórico (O-ring), pero con un cuerpo de latón. El innovador diseño del collarín garantiza un agarre positivo del tubo, y el soporte rígido de acero inoxidable permanece en su lugar para facilitar un montaje correcto.
Uso con las siguientes tuberías de la División Parflex de Parker:
1120 Nylon Air Brake Tubing (Tubería de Nailon para Frenos de Aire)
1320 Quantum Elastomeric Air Brake Tubing (Tubería Elastomérica Quantum para Frenos de Aire)
Mercados:
Camiones de Servicio Pesado
Remolques
Equipos Móviles
Ferrocarril
Características y Beneficios:
Conexiones de inserción rápida aprobadas por el D.O.T. para reparar líneas de frenos de aire en camiones y remolques.
Para uso en sistemas de frenos de aire de camiones semirremolques, remolques, autobuses, equipos móviles e implementos agrícolas.
Uso en aplicaciones de aire secundario, como puertas neumáticas para ferrocarril, asientos de aire, amortiguadores e instrumentos en la cabina.
Cumple con los requisitos de rendimiento de D.O.T. FMVSS 571.106, SAE J1131 y SAE J2494-3.
El soporte de tubo de acero inoxidable asegura un flujo máximo y el cumplimiento de los requisitos de SAE J2494-3.
Cuerpo compuesto: resistente, ligero, compacto y resistente a impactos.
El cuerpo compuesto puede girarse después del ensamblaje para alinear las conexiones con formas específicas y lograr la orientación correcta.
Todas las roscas según SAE J476.
Las conexiones PTC reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% respecto a las conexiones de tipo compresión.
Conexión de inserción rápida para uniones de tubo estancas.
Conexión para frenos de aire aprobada por el D.O.T. para el servicio de líneas de frenos de nailon y líneas de aire secundario.
Conexiones de inserción rápida ideales para el trabajo de mantenimiento de flotas, talleres de reparación y distribuidores de implementos agrícolas.
Aplicaciones:
Frenos de aire
Tanques de aire
Suspensión neumática (Air Ride)
Deslizadores (sliders)
Inflado de neumáticos
Líneas de aire primarias y secundarias
Controles de cabina
Las configuraciones y tamaños personalizados están disponibles bajo solicitud. Contáctenos para obtener más información.
Preguntas Frecuentes
¿El Parker 169PTCNS-12-8 es compatible con sistemas de aire comprimido?
Sí, está específicamente diseñado para sistemas de aire comprimido con certificación D.O.T. Suminregio Industrial garantiza compatibilidad total con sus aplicaciones industriales.
¿Cuáles son las ventajas del latón en estos conectores?
El latón ofrece excelente resistencia a la corrosión, durabilidad superior y estabilidad dimensional. En Suminregio Industrial seleccionamos materiales Parker de máxima calidad.
Especificaciones técnicas Parker 169PTCNS-12-8
| Número de parte (MPN) | 169PTCNS-12-8 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker 169PTCNS · Codo macho rígido 90° (rosca NPT macho, latón) — Codo macho rígido a 90° push-to-connect con rosca NPT macho, cuerpo de latón, sin giro, para cambiar de dirección la línea de aire D.O.T. |
| Familia | Push-In Neumaticos |
| Rosca | 1/2 NPT (NPT) |
| Extremo A | Push-to-connect para tubo (pulgadas) |
| Extremo B | NPT macho |
| Tubo | 3/4" |
| Dimensión A | 1.61 in |
| Dimensión B | 1.39 in |
| Hexágono | 1 in |
| Material | Latón |
| Sello | O-ring Buna-N (Nitrilo); colet de latón; soporte de tubo en acero inoxidable |
| Presión nominal | Hasta 250 psi (17.2 bar) |
| Tubos / mangueras compatibles | Tubo de nylon SAE J844 Tipo A y B, OD en pulgadas (ver tabla) |
| Aplicación | Aire |
| Rango de temperatura | -50 °F a +230 °F (-45.5 °C a +110 °C); -40 °F a +200 °F (-40 °C a +93.3 °C) en tubo de 3/16 y 5/32 |
| Normas y certificaciones | SAE J2494, SAE J2494-3, D.O.T. FMVSS 571.106, SAE J844 |
| Unidad de venta | Pieza |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker 169PTCNS · Codo macho rígido 90° (rosca NPT macho, latón) |
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