Codo de 90° Parker para Frenos de Aire D.O.T. 369PTCR-6-MA22 Compuesto de 3/8 in Push-to-Connect a MA22x1.5 Macho
Descripción
Presentamos el Codo de 90° Parker para Frenos de Aire D.O.T. 369PTCR-6-MA22, una solución de conexión robusta y eficiente diseñada para satisfacer las exigencias de los sistemas de frenos de aire. Este codo cuenta con un diseño de tubo a tubo que permite una instalación rápida y sencilla gracias a su conexión Push-to-Connect de 3/8". Fabricado con un material compuesto de alta calidad, este codo no solo es ligero, sino que también ofrece una resistencia excepcional a temperaturas extremas, operando eficazmente entre -50 °F y 230 °F. Su forma de codo rígido y giratorio facilita la adaptación en espacios reducidos, mientras que la conexión macho métrica MA22x1.5 garantiza un ajuste seguro y confiable. Ideal para aplicaciones industriales y comerciales, el Codo Parker es la elección perfecta para quienes buscan durabilidad y rendimiento en sus sistemas de frenos de aire. Disponible en Suminregio Industrial.
Como líder mundial en tecnologías libres de fugas, Parker ofrece la conexión PTC tanto en una versión compuesta (composite) como de latón, diseñadas para sistemas de frenos de aire que cumplen con las especificaciones SAE y D.O.T.. Desarrolladas para satisfacer las exigencias de todos los sistemas de camión/remolque, equipos móviles y ferrocarril a nivel mundial, las conexiones PTC de Parker reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% en comparación con las conexiones de tipo compresión. El cuerpo compuesto es resistente, ligero y resistente a impactos, mientras que la versión en latón utiliza el mismo collarín y anillo tórico (O-ring), pero con un cuerpo de latón. El innovador diseño del collarín garantiza un agarre positivo del tubo, y el soporte rígido de acero inoxidable permanece en su lugar para facilitar un montaje correcto.
Uso con las siguientes tuberías de la División Parflex de Parker:
1120 Nylon Air Brake Tubing (Tubería de Nailon para Frenos de Aire)
1320 Quantum Elastomeric Air Brake Tubing (Tubería Elastomérica Quantum para Frenos de Aire)
Mercados:
Camiones de Servicio Pesado
Remolques
Equipos Móviles
Ferrocarril
Características y Beneficios:
Conexiones de inserción rápida aprobadas por el D.O.T. para reparar líneas de frenos de aire en camiones y remolques.
Para uso en sistemas de frenos de aire de camiones semirremolques, remolques, autobuses, equipos móviles e implementos agrícolas.
Uso en aplicaciones de aire secundario, como puertas neumáticas para ferrocarril, asientos de aire, amortiguadores e instrumentos en la cabina.
Cumple con los requisitos de rendimiento de D.O.T. FMVSS 571.106, SAE J1131 y SAE J2494-3.
El soporte de tubo de acero inoxidable asegura un flujo máximo y el cumplimiento de los requisitos de SAE J2494-3.
Cuerpo compuesto: resistente, ligero, compacto y resistente a impactos.
El cuerpo compuesto puede girarse después del ensamblaje para alinear las conexiones con formas específicas y lograr la orientación correcta.
Todas las roscas según SAE J476.
Las conexiones PTC reducen el tiempo de ensamblaje en un 90% respecto a las conexiones de tipo compresión.
Conexión de inserción rápida para uniones de tubo estancas.
Conexión para frenos de aire aprobada por el D.O.T. para el servicio de líneas de frenos de nailon y líneas de aire secundario.
Conexiones de inserción rápida ideales para el trabajo de mantenimiento de flotas, talleres de reparación y distribuidores de implementos agrícolas.
Aplicaciones:
Frenos de aire
Tanques de aire
Suspensión neumática (Air Ride)
Deslizadores (sliders)
Inflado de neumáticos
Líneas de aire primarias y secundarias
Controles de cabina
Las configuraciones y tamaños personalizados están disponibles bajo solicitud. Contáctenos para obtener más información.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el codo de 90° y 45° para frenos de aire?
El codo de 90° permite cambios de dirección más pronunciados en espacios reducidos, mientras que el de 45° reduce la pérdida de presión en el flujo. Suminregio Industrial asesora en la selección correcta según la aplicación.
¿Qué presión de trabajo soporta este codo D.O.T.?
Cumple con especificaciones D.O.T. para sistemas de frenos de aire que típicamente operan entre 90-120 PSI, con capacidad para presiones de trabajo superiores. Suminregio Industrial proporciona especificaciones técnicas detalladas.
Especificaciones técnicas Parker 369PTCR-6-MA22
| Número de parte (MPN) | 369PTCR-6-MA22 |
|---|---|
| Marca | Parker |
| Serie | Parker 369PTCR · Codo giratorio macho métrico composite para frenos de aire — Codo 90° giratorio push-to-connect composite DOT con rosca métrica recta ISO 4039 |
| Familia | Push-In Neumaticos |
| Rosca | M22X1.5 (Métrica) |
| Extremo A | Push-to-connect para tubo (giratorio) |
| Extremo B | Rosca métrica recta macho (ISO 4039, Vibra-Seal preaplicado) |
| Tubo | 3/8" |
| Dimensión A | 1.01 in |
| Dimensión B | 1.28 in |
| Hexágono | 1 1/16 in |
| Material | Compuesto |
| Sello | O-ring HNBR |
| Presión nominal | Hasta 250 psi (17.2 bar) |
| Tubos / mangueras compatibles | Tubo de nylon SAE J844 Tipo A y B |
| Aplicación | Aire |
| Instalación | Sellador de rosca Vibra-Seal preaplicado de fábrica en los modelos roscados |
| Rango de temperatura | -50 °F a 230 °F (-45.5 °C a 110 °C) |
| Normas y certificaciones | SAE J2494-3, DOT FMVSS 571.106, ISO 4039 |
| Unidad de venta | Pieza |
| Catálogo del fabricante | Descargar PDF Parker 369PTCR · Codo giratorio macho métrico composite para frenos de aire |
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